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加油站三次油氣回收處理裝置回收系統(tǒng)的介紹

一次回收系統(tǒng)：

一次回收系統(tǒng)，即卸油油氣回收系統(tǒng)。我國環(huán)保總局《加油站大氣污染物排放標準》定義為 “將油罐汽車卸汽油時產生的油氣，通過密閉方式收集進入油罐汽車罐內的系統(tǒng)。”

一次回收，是針對油罐汽車的改造。采取密閉措施，用一根軟管將加油站油罐上的呼吸閥和油罐汽車相連接，形成一個回氣管路。油罐車通過卸油管路卸油的同時，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車。達到油氣回收的目的。油罐車將油氣帶回油庫進行處理。但是，現有的油罐車基本上都存在不密閉的問題，一般在回油庫的路上就漏光了;而且絕大部分油庫都未安裝油氣回收處理裝置，一般都是白白的放掉。基于現狀一次回收基本無法達到節(jié)能減排的效果。

二次回收系統(tǒng)：

二次回收系統(tǒng)，即加油油氣回收系統(tǒng)。我國環(huán)保總局《加油站大氣污染物排放標準》定義為 “將給汽車油箱加汽油時產生的油氣，通過密閉方式收集進入埋地油罐的系統(tǒng)”二次回收，是針對加油機加油槍的改造。采用帶回氣管的加油槍，在給汽車加油的同時，用真空泵將汽車油箱中的油氣抽吸回加油站油罐。《加油站大氣污染物排放標準》規(guī)定二次回收系統(tǒng)的氣液比為1~1.2：1，有的加油槍不密閉會抽吸大量的空氣到油罐中。這部分多余的氣體就需要三次油氣回收系統(tǒng)來處理。

三次回收系統(tǒng)：

三次回收系統(tǒng)，即是指油氣排放處理裝置。處理的是帶有回收油氣功能的加油槍在氣液比大于1時多收集并從排氣管路排放的油氣，還有埋地油罐隨大氣壓和氣溫變化產生正壓時排放的油氣。三次回收一般有吸附、吸收、冷凝、膜分離四種方法。

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